В учебно-методическом пособии приведены примеры расчета параметров надежности работы узлов и систем автономного локомотива, выбора закона распределения наработки до отказа, оптимизации межремонтных пробегов по критерию минимума затрат. Выводы и положения теории надежности используются при проектировании, изготовлении, эксплуатации и хранении объектов, обеспечении технико-экономической эффективности и прогнозировании их состояния в заданных условиях эксплуатации. Целью учебно-методического пособия является закрепление знаний, полученных в процессе изучения теоретического курса, приобретение практических навыков по расчету параметров надежности автономного локомотива. Предназначено для студентов специальности «Подвижной состав железных дорог», специализации «Локомотивы», для аспирантов направления подготовки «Техника и технологии наземного транспорта», направленности «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация» очной и заочной форм обучения.