В монографии уточнены теоретические положения финансовой политики а также вопросы организации и управления финансами на железнодорожном транспорте с использованием информационно-управляющих систем. Выявлены источники финансирования модернизации и развития ОАО «РЖД» в том числе за счёт средств Инвестиционного фонда РФ налоговых льгот и субсидий получаемых от субъектов РФ. Сформулирован механизм реализации стратегических задач менеджмента в условиях централизованного управления финансами на основе безотделенческой структуры дороги-филиала и развития конкурентного сектора на железнодорожном транспорте. Разработан комплекс мер и определены ориентиры политики предполагающей последовательное привлечение внешних источников финансирования на основе методов предельного и портфельного анализа. Рассмотрены примеры оценивания эффективности инвестиций с использованием теории игр оптимизации долгосрочных источников финансирования на основе модели Блэка-Шоулза и формирования оптимальной структуры капитала. Издание предназначено для специалистов транспорта преподавателей и студентов транспортных и других вузов научных работников аспирантов и может быть полезно всем интересующимся проблемами финансового управления на железнодорожном транспорте.