В монографии представлены результаты исследований оценки влияния графика движения поездов на электрифицированных участках железных дорог на тяговое электропотребление. Рассмотрены основные методы расчета энергетических показателей системы тягового электроснабжения, применяемые в аспекте исследования изменения объема электроэнергии, потребляемой электроподвижным составом, и небаланса электроэнергии в системе тягового электроснабжения постоянного и переменного тока в зависимости от графика движения поездов.Предназначена для специалистов структурных подразделений филиалов ОАО «Российские железные дороги», занимающихся вопросами повышения энергетической эффективности перевозочного процесса, а также для специалистов железных дорог, проходящих повышение квалификации по вопросам ресурсосбережения и экономии топливно-энергетических ресурсов, и для студентов при подготовке ими выпускной квалификационной работы.